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    Los ferroviarios fue uno de los colectivos que sufrió la represión franquista con más ensañamiento. Las organizaciones sindicales –FNIF (CNT) y SNF (UGT)- fueron diezmadas, y, prácticamente, todas las plantillas de las empresas ferroviarias fueron depuradas, siendo miles los trabajadores sancionados, así como el conjunto quedó estigmatizado. A la vez que se aplicaba esta represión laboral, centenares de trabajadores fueron asesinados o encarcelados, y muchos más tuvieron que exilarse. Las mujeres ferroviarias fueron objeto de una represión específica por su condición de género. Y varios miles de presos fueron utilizados como mano de obra esclava en la reconstrucción de las infraestructuras ferroviarias.

 

  El origen de la «memoria histórica» en el ferrocarril se sitúa en la decisión tomada por el consejo de administración de Renfe en 2004, a propuesta de CCOO y UGT, de reponer la memoria y el honor de todas las víctimas ferroviarias del franquismo. Lo cual fue materializado en una sesión conjunta de los consejos de administración de Adif y Renfe Operadora, celebrada el 22 de noviembre de 2018 bajo la presidencia del ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos Meco.

    El Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible y Renfe han elaborado esta web con el objetivo fundamental de reconocer, reparar y dignificar a las víctimas ferroviarias de la dictadura franquista. Asume, asimismo, el compromiso de poner al servicio de ellas, y de la sociedad, toda una serie de recursos y actividades que redunden en su reparación social, con el convencimiento que ello es un camino obligado para consolidar la convivencia democrática.

    Esta web responde, en definitiva, a lo dispuesto por la Ley de Memoria Democrática de 19 de octubre de 2022, cuando señala, en concreto, que «el impulso de las políticas de memoria democrática se ha convertido en un deber moral que es indispensable fortalecer para neutralizar el olvido y evitar la repetición de los episodios más trágicos de la historia».

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